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MA60机型飞行人员驾驶证考试

更新时间：2024-05-20 45:00
  • 1、单选飞行高度层应当根据（ ）配备A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等D、
  • 2、单选目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔应当保持在A、300米以上B、500米以上C、800米以上D、
  • 3、单选无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的A、必须经相关管制单位批准B、必须经中华人民解放军空军批准C、必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准D、
  • 4、单选相邻机场距离过近的A、可以合划一个机场区域B、不能合划一个机场区域C、不能在其上空划定机场区域D、
  • 5、单选航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（ ）A、改变高度层地地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间D、
  • 6、单选外国航空器飞入或者飞出领空前 （ ），其机组必须向中华人民共和国有关空中交通管制部门报告，并取得飞入或者飞出领空的许可A、30分钟B、15至20分钟C、10至15分钟D、
  • 7、单选等待空域飞行高度层，从高度（ ）米开始到（ ）米，每隔３００米为一个高度层A、600米，9000米B、600米，6000米C、300米，6000米D、
  • 8、单选当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时，机长方可在（ ）以下进行目视飞行，飞行时航空器距离云层底部不得小于（ ）A、300米，30米B、600米，30米C、300米，50米D、
  • 9、单选航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高不超过（ ），大气压力不低于1000百帕（750毫米水银柱）的，允许在（ ）米的高度层内飞行A、100米；600米B、150米；600米C、200米；600米D、
  • 10、单选飞行人员在飞行前必须有充分的休息一般不应少于多少小时，方可参加飞行A、6小时B、8小时C、10小时D、
  • 11、单选等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于A、300米B、600米C、平原地区不小于300米，丘陵山区不小于600米D、
  • 12、单选最新颁布的中华人民共和国飞行基本规则从（ ）实施A、2001年8月1日零时起施行B、2001年6月1日零时起施行C、2001年10月1日零时起施行D、
  • 13、单选航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作A、报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单B、报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行计划C、报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表D、
  • 14、单选山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于A、600米B、800米C、1000米D、
  • 15、单选沿（ ）应当设有备降机场A、国际，国内干线航路和固定航线B、国际航路和固定航线C、航路和固定航线D、
  • 16、单选直升机可以用 ( ) 的飞行代替滑行A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度D、
  • 17、单选在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全A、应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置B、应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C、有权对航空器进行处置D、
  • 18、单选昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于（ ）的，应当打开机场全部障碍标志灯A、1.5公里B、2公里C、3公里D、
  • 19、单选飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场；不符合飞行高度层配备规定时A、应该上升到上一层高度飞向备降机场B、应当下降到下一层高度飞向备降机场；因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场C、因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让D、
  • 20、单选高空飞行，按照飞行高度区分为A、4500米（含）至9000米（含）B、8000米（含）至12000米（含）C、6000米（含）至12000米（含）D、
  • 21、单选转场航空器超过预定起飞时间（ ）仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效A、半小时B、一小时C、两小时D、
  • 22、单选在起落航线飞行中，A类航空器之间的距离不得少于A、500米B、1000米C、1500米D、
  • 23、单选飞机地面滑行速度一般不得超过A、20公里/小时B、30公里/小时C、50公里/小时D、
  • 24、单选接受转场飞行航空器降落的机场必须在航空器到达机场（ ）以前，做好保障降落的各项准备工作A、30分钟B、45分钟C、1小时D、
  • 25、单选航路飞行，区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的A、型别B、巡航速度的大小C、飞行高度D、
  • 26、单选飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如 “SOS”，装有应答机的航空器，应将其置于A、A7500B、A7600C、A7700D、
  • 27、单选水平能见度小于（ ）公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向（着陆的反航向）上保障飞行的全部灯光A、3B、2C、1D、
  • 28、单选航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线，航线两侧各25公里以内的最高标高超过（ ），大气压力低于（ ）的，飞行最低的高度层必须相应提高，保证飞行的真实高度不低于安全高度A、150米，1000百帕（750毫米水银柱）B、100米，1000百帕（750毫米水银柱）C、100米，1013百帕（760毫米水银柱）D、
  • 29、单选下列哪组管制区都是高空管制区A、贵阳、武汉、青岛、大连B、南昌、乌鲁木齐、长沙、杭州C、西安、合肥、湛江、珠海D、
  • 30、单选直升机的航行备用油量通常不得少于多少时间的油量A、15分钟B、30分钟C、45分钟D、
  • 31、单选航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（ ）规定的航线和高度上升或者下降A、按照该机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场使用细则或者进离场程序D、
  • 32、单选在多少高度的高原机场起飞和着陆前，飞行人员必须使用氧气A、海拔2500米以上B、海拔3000米以上C、海拔3600米以上D、
  • 33、单选飞行人员未按中华人民共和国基本规则规定履行职责的，由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分；情节严重的，依法给予吊扣执照（ ）的处罚，或者责令停飞（ ）A、半年，一至三个月B、一至三个月，半年C、一至六个月，一至三个月D、
  • 34、单选实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责A、机长B、雷达管制员C、程序管制员D、
  • 35、单选在飞行时间内，飞行记录器和驾驶舱话音记录器应A、同时打开B、交换使用C、间断使用D、
  • 36、单选滑行速度应当按照相应航空器的飞行手册或者飞行员驾驶守则执行；在障碍物附近滑行，速度不得超过A、每小时15公里B、每小时20公里C、每小时50公里D、
  • 37、单选航空器可否飞入空中危险区或临时空中危险区A、不行B、可以、但必须得到相关部门的批准C、可以，但必须在规定时限以外D、
  • 38、单选航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于A、8公里B、10公里C、15公里D、
  • 39、单选航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（ ）进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行A、航线（航向），高度，次序和进出点B、航线（航向），高度，次序C、航线（航向），高度D、
  • 40、单选飞行高度层应当根据 （ ）计算A、标准大气压条件下平均海平面B、标准大气压条件下假定海平面C、实际大气压条件下假定海平面D、
  • 41、单选除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（ ）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（ ）以上的高度差A、一至三批，2000米B、一至两批，2000米C、一至两批，1000米D、
  • 42、单选中空飞行，按照飞行高度区分为A、100米（含）至4500米（含）B、1000米（含）至5400米（含）C、1000米（含）至 6000米（不含）D、
  • 43、单选管制员各进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效A、航空器的速度限制B、航空器的高度限制C、航空器的着陆顺序D、
  • 44、单选下面哪个单位领导全国的飞行管制工作A、国务院B、民航总局C、国务院、中央军委空中交通管制委员会D、
  • 45、单选飞行中，灭火后的发动机能否重新开车A、只有确实判明着火原因，并有相应措施才能重新开车B、任何情况下都不准重新开车C、只有发动机冷却后才能重新开车D、
  • 46、单选在外单独执行任务的机长，申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向机场空中交通服务报告室提出申请，并通知有关单位A、15时前B、16时前C、17时前D、
  • 47、单选当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（ ），应当按照规定的飞行高度通过A、5公里的B、8公里的C、10公里的D、
  • 48、单选航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（ ）确定A、飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等D、
  • 49、单选外国航空器在中华人民共和国境内的航路、航线飞行时，由（ ）负责提供空中交通管制服务A、中华人民共和国国务院民用航空主管部门B、中国人民解放军空军C、相应的空中交通管制部门D、
  • 50、单选谁对机组成员遵守飞行基本规则负责A、航空单位负责人B、机长C、民航总局及其地区管理局D、
  • 51、单选空中走廊内高度层的间隔为A、300米B、600米C、150米D、
  • 52、单选各机场的飞行计划，由本机场的（ ）拟定A、报告室B、管理局调度室C、现场指挥部门D、
  • 53、单选航空器沿航空器路固定航线飞行通过中途机场 （ ）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度A、100至50B、200至100C、150至100D、
  • 54、单选进行起落航线飞行时，经过飞行指挥员许可，大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机，超越时应当从前面飞机的外侧超越，其间隔不得小于A、100米B、200米C、300米D、
  • 55、单选目视飞行时，对航空器之间的间隔安全负主要责任的是A、机长B、管制员C、签派员D、
  • 56、单选飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由（ ）签发A、驻机场航空单位或者航空公司的调试或签派部门B、驻机场航空单位或者航空公司的负责人C、驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门D、
  • 57、单选"转场航空器的起飞，机场区域内，外飞行的开始和结A、必须经相关管制单位批准B、必须经中国人民解放军空军批准C、必须经由国务院，中央军委空中交通管制委中会批准D、
  • 58、单选遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是A、从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线B、从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线C、从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线D、
  • 59、单选空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报A、机场区域内有关的飞行情况；气象条件B、进入的飞行高度，机场区域内有关的飞行情况，气象条件C、进入的飞行高度；气象条件D、
  • 60、单选航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用 500千赫频率发出遇险信号D、
  • 61、单选飞机跟进滑行，后机不得超越前机，前后飞行的距离一般不得小于A、30米B、50米C、80米D、
  • 62、单选对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器A、飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B、飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C、飞往备降机场的航向、飞行高度、油量和通知备降机场的天气情况D、
  • 63、单选规定直升机重心的前后极限位置是因为A、受最大载重的限制B、结构强度的限制C、受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制D、
  • 64、单选机场区域的界线通常与（ ）的界线相同A、区域低空管制区B、机场进近管制区C、机场飞行（塔台）管制区D、
  • 65、单选中华人民共和国境内的飞行管制A、由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务B、由国务院，中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务C、由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务D、
  • 66、单选束，均应当遵守预定的时间；需要提前或者推迟起飞时间的"A、应当经上一级飞行管制部门的许可B、应当经区域管制部门的许可C、应当经地区管理局调度室的许可D、
  • 67、单选平流层飞行，按照飞行高度区分为A、12000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、12000米（含）以上D、
  • 68、单选航路、航线地带和民用机场区域设置A、高空管制区，中低空管制区，机场塔台管制区B、航路管制区，终端（进近）管制区，机场塔台管制区C、高空管制区，中低空管制区，终端（进近）管制区，机场塔台管制区D、
  • 69、单选直升机在停机坪上起飞和着陆时，距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于A、10米B、20米C、25米D、
  • 70、单选巡航表速 250公里/小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于A、2000米B、3000米C、5000米D、
  • 71、单选降落机场没有跑道边界灯或者机长没有夜航最低天气标准，飞机到达降落机场的降落时限，平原地区为日落前A、10分钟B、15分钟C、20分钟D、
  • 72、单选航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当A、上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层B、上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层C、上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层D、
  • 73、单选航路、航线地空通信、导航设备的增设、撤除或者变更，应当经（ ）同意A、中华人民解放军空军或者国务院民用航空主管部门B、中国人民解放军空军和国务院民用航空主管部门C、中国人民解放军空军或民航空中交通管理局D、
  • 74、单选巡航表速250公里/小时以下的航空器，如果低于最低高度层飞行时，距航线两侧5公里地带内最高点的真实高度不得低于A、平原和丘陵地区 50米；山区 200米B、平原和丘陵地区 100米；山区 300米C、平原和丘陵地区 150米；山区 400米D、
  • 75、单选飞行申请的内容包括A、任务性质、航空器型别，装载情况，飞行范围，起止时间，飞行高度和飞行条件B、任务性质，航空器型别，飞行范围，起止时间，飞行高度和飞行条件C、任务性质， 航空器型别， 装载情况，起止时间，飞行高度和飞行条件D、
  • 76、单选巡航表速 250公里/小时以上的航空器，在同航线、 同高度目视飞行，超越前面航空器时，应当A、从其右侧，保持 300米以上的间隔超越B、从其右侧，保持 500米以上的间隔超越C、从其左侧，保持 300米以上的间隔超越D、
  • 77、单选着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责A、机长B、塔台管制员C、进近管制员D、
  • 78、单选直升机可以在距离障碍物10米以外，1~10米的高度上飞移，但飞移速度不得超过A、10公里/小时B、15公里/小时C、20公里/小时D、
  • 79、单选飞行中失去地空联络，目视飞行时机长应当A、保持目视飞行，飞往就近机场降落B、保持目视飞行，飞往降落站降落C、保持目视飞行，返航回场降落D、
  • 80、单选飞行的组织与实施包括A、飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段B、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段C、飞行预先准备、飞行准备和飞行实施三个阶段D、
  • 81、单选飞行人员（ ），必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律A、在整个飞行阶段B、自起飞前开车起到着陆后关车止C、进入驾驶舱后到飞行结束离开驾驶舱D、
  • 82、单选仪表（云中）飞行空域的边界距离航路，空中走廊以及其他空域的边界，不得小于A、5公里B、10公里C、15公里D、
  • 83、单选巡航表速250公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于A、1000米B、1500米C、2000米D、
  • 84、单选在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为A、飞行管制区，飞行管制分区，机场飞行管制区B、飞行管制区，飞行情报区，机场飞行管制区C、航路飞行管制区，空域飞行控制区，机场飞行管制区D、
  • 85、单选以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量A、45分钟B、1小时C、1小时30分钟D、
  • 86、单选获谁飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行A、必须经相关管制单位批准B、必须经中国人民解放军空军批准C、必须经由国务院，中央军委空中交通管制委中会批准D、
  • 87、单选对于空中走廊的宽度，下列说法正确的是A、通常为8公里，受条件限制时宽度不小于 5公里B、通常为10公里，受条件限制时宽度不小于8公里C、通常为15公里，受条件限制时宽度不小于10公里D、
  • 88、单选在飞行任务书中，应当明确A、飞行任务、起飞时间、航线、高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项B、飞行任务、机组成员、起飞时间、航线、高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项C、飞行任务、起飞时间、航线，允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项D、
  • 89、单选我国民航中低空管制区的高度范围A、6000米（不含）以下空间B、6000米（含）以下空间C、6600米（不含）以下空间D、
  • 90、单选在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是A、防止进入涡环状态B、保持不了直升机的平衡C、防止旋翼自转D、
  • 91、单选不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于A、100米B、200米C、300米D、
  • 92、单选超低空飞行，按照飞行高度区分为A、距地面或水面50米以下B、距地面或水面100米以下C、距地面或水面5米至100米D、
  • 93、单选放行航空器必须由（ ）共同决定A、签派员和机长B、签派员或其代理人和机长或代理人C、值班首长和机长或其代理人D、
  • 94、单选航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应A、禁止放行航空器B、由公司值班首长同意，可以放行航空器C、航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器D、
  • 95、单选航空器使用航路和航线，应当经（ ）同意A、负责该航路和航线的飞行管制部门B、空中交通管理局下属的区域管制部门C、中国人民解放军空军D、
  • 96、单选对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行开始前（ ）前批复A、一日的15：00B、一日的12：00C、一日的20：00D、
  • 97、单选非增压舱航空器的机上人员昼间必须使用氧气的高度是A、3600米B、4000米C、4500米D、
  • 98、单选夜间着陆，航空器打开着陆灯的高度通常至少在A、30-10米B、80-50米C、100-70米D、
  • 99、单选穿越航路和航线的飞行，应当明确（ ），穿越时还应保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔A、穿越的地段，高度和时间B、穿越的地段，方法，高度和时间C、穿越的地段、进出点、高度和时间D、
  • 100、单选空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位，充分做好飞行准备A、40分钟B、1小时C、1小时30分钟D、
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